डीजल इंजन के निकास में NOx को नियंत्रित करने के लिए सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन (SCR) का उपयोग किया जाता है।NH3 या यूरिया (आमतौर पर 32.5% के द्रव्यमान अनुपात के साथ यूरिया जलीय घोल) को कम करने वाले पदार्थ के रूप में उपयोग किया जाता है।इस शर्त के तहत कि O2 सांद्रता NOx सांद्रता से अधिक परिमाण के दो आदेशों से अधिक है, कुछ तापमान और उत्प्रेरक की कार्रवाई के तहत, NH3 का उपयोग NOx को N2 और H2O को कम करने के लिए किया जाता है।क्योंकि NH3 पहले O2 के साथ प्रतिक्रिया किए बिना NOx को चुनिंदा रूप से कम करता है, इसलिए, इसे "चयनात्मक उत्प्रेरक कमी" कहा जाता है।