जहाज का इंजन निकास गैस उपचार

जहाज का इंजन निकास गैस उपचार

संक्षिप्त वर्णन:

समुद्री इंजन जनरेटर सेट की निकास गैस में नाइट्रोजन ऑक्साइड उच्च तापमान पर सिलेंडर में नाइट्रोजन के ऑक्सीकरण से बनने वाली गैस है, जो मुख्य रूप से नाइट्रिक ऑक्साइड और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड से बनी होती है।ग्रीन वैली पर्यावरण संरक्षण ने वर्षों के श्रमसाध्य शोध के बाद समुद्री जनरेटर द्वारा छोड़े गए अपशिष्ट गैस में नाइट्रोजन ऑक्साइड के उपचार के लिए "ग्रेवन्स" एससीआर डेनिट्रेशन सिस्टम का एक सेट विकसित किया है।विशेष डिजाइन के बाद, सिस्टम अभी भी अस्थिर निकास तापमान और गैस की गुणवत्ता की स्थिति के तहत उच्च दक्षता संचालन का एहसास कर सकता है;महत्वपूर्ण भाग लैंडफिल गैस में सामान्य अशुद्धियों का सामना कर सकते हैं और सिस्टम के दीर्घकालिक स्थिर संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

तकनीकी परिचय

Grvnes पर्यावरण संरक्षण ने वर्षों के श्रमसाध्य शोध के बाद समुद्री जनरेटर द्वारा छोड़े गए अपशिष्ट गैस में नाइट्रोजन ऑक्साइड के उपचार के लिए "grvnes" SCR डेनिट्रेशन सिस्टम का एक सेट विकसित किया है।विशेष डिजाइन के बाद, सिस्टम अभी भी अस्थिर निकास तापमान और गैस की गुणवत्ता की स्थिति के तहत उच्च दक्षता संचालन का एहसास कर सकता है;महत्वपूर्ण भाग लैंडफिल गैस में सामान्य अशुद्धियों का सामना कर सकते हैं और सिस्टम के दीर्घकालिक स्थिर संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं।

Ship engine exhaust gas treatment1

Grvnes पर्यावरण संरक्षण ने वर्षों के श्रमसाध्य शोध के बाद लैंडफिल गैस बिजली उत्पादन में नाइट्रोजन ऑक्साइड के उपचार के लिए "grvnes" SCR डेनिट्रेशन सिस्टम का एक सेट विकसित किया है।

तकनीकी लाभ

1. तेज प्रतिक्रिया गति।

2. इसे निम्न, मध्यम और उच्च तापमान पर विकृतीकरण पर लागू किया जा सकता है।

3. परिपक्व और विश्वसनीय तकनीक, उच्च डेनिट्रेशन दक्षता और अमोनिया से बचने को कम करना।

4. वर्दी अमोनिया इंजेक्शन, कम प्रतिरोध, कम अमोनिया खपत और अपेक्षाकृत कम संचालन लागत।

तकनीकी जानकारी

"सुरक्षित नेविगेशन, स्वच्छ महासागर और अधिक सुविधाजनक नेविगेशन" अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन और पूरी दुनिया में सक्षम समुद्री अधिकारियों का कार्य उद्देश्य और लक्ष्य है।

समुद्री डीजल इंजनों के लिए, डीजल इंजनों के हानिकारक निकास उत्सर्जन मुख्य रूप से होते हैं।NOx (जिसमें संख्या 95% है), Sox (जिसमें S02 95% है और S03 5% है), HC, CH2, Co, C02 और अन्य गैसें और पार्टिकुलेट उत्सर्जन (PM) पर्यावरण को अलग-अलग मात्रा में नुकसान पहुंचाते हैं।यह देखा जा सकता है कि पतवार डीजल इंजन का निकास उत्सर्जन वैश्विक वायु गुणवत्ता और पर्यावरण को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारकों में से एक है, ताकि हम पृथ्वी के पर्यावरण की रक्षा कर सकें, जिस पर हम रहते हैं।

Grvnestech ने जहाज के पतवार से होने वाले वायु प्रदूषण को कम करने और नियंत्रित करने के लिए काला धुआं नियंत्रण उपकरण और नाइट्रोजन ऑक्साइड नियंत्रण उपकरण विकसित किया है।

पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) को कम करने के तरीकों की मुख्य रूप से नीचे चर्चा की गई है:

 

पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) को कम करने के तरीके:

ग्रेवनेस कंपनी द्वारा विकसित पार्टिकल ट्रैप (डीपीएफ) द्वारा उपचारित अपशिष्ट गैस लिंगमैन ब्लैकनेस स्तर I और उससे नीचे के मानक तक पहुंच सकती है।

नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) को कम करने के तरीके:

Grvnes कंपनी द्वारा विकसित SCR डेनिट्रेशन सिस्टम प्रासंगिक मानकों को पूरा कर सकता है।Grvnes-scr denitration system अलग-अलग निकास तापमान और अपशिष्ट गैस संरचना के अनुसार एक-से-एक अपशिष्ट गैस उपचार योजना को अनुकूलित कर सकता है।

 


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